Fe@s de España

Bueno, en realidad, los más feos y feas de entre los más guapos de España. Aunque observándolos bien, yo diría que ganaron sus certámenes provinciales con un tufillo a tongo. Después de denunciarlo en este blog tanto el año pasado como este, la sospecha se va generalizando, y en 20minutos.es son muy crueles y ya han hecho una selección de los más desafortunados. Destaca que en ambas categorías nos encontremos con los elegidos por Madrid. ¿Es que no hay en la capital del Imperio chicos y, sobre todo, chicas más guapos y lozanos? Lamentable a la par que indignante.

Yo me inclino por Miss Burgos y Míster Navarra. Y vosotros, ¿qué me decís?

Matrimonios en Washington

En el estado de Washinton, ha surgido una curiosa iniciativa por parte de un grupo activista llamado Washington Defense of Marriage Alliance (WA-DOMA), según la cual para que una pareja pueda casarse deben ambos miembros, en primer lugar, jurar (o prometer) que no conocen ningún impedimento para no poder tener descendencia y después, una vez casados, deben procrear en menos de 3 años o el matrimonio será declarado nulo.

Según la WA-DOMA, ellos no están en contra del matrimonio homosexual, sino todo lo contrario. Esta una forma de responder a los reaccionarios (esto es de mi cosecha) que, para impedir que las parejas homosexuales se casen, se escudan en que el fin del matrimonio es la procreación (véase la ley federal de defensa del matrimonio y el caso Anderson vs King, que se saldó con la negativa del juez a reconocer los derechos de 8 parejas homosexuales a casarse, sentencia que motivó la aparición de este grupo). Vamos, que se non querías caldo, pois sete tazas. Y así, sólo las parejas que tengan niños podrían casarse...
Igualdad pero en el otro extremo...
Y no me digáis que la iniciativa no es original...

Viviendas a 15 millones

Un pocero de Fuenla vende casas a precio de coste

En telecinco esta mañana cubrían la noticia y el pocero comentaba que aunque se están vendiendo a ese precio, se contrató todo con una constructora buena y se han empleado buenos materiales, ha sacado beneficios. Interesante iniciativa a ver si toman ejemplo...

When The Stars Go Blue

Del mismo estado de ánimo que las estrellas del nombre del último (y por mucho tiempo) single de The Corrs me quedo, pues con esta bellísima canción cantada a dúo por la vocalista y mito erótico del que escribe, Andrea Corr, y el líder de U2, Bono, el grupo irlandés de estos cuatro hermanos de Dundalk se da un respiro de forma indefinida. Este título se encuentra, como procede, en un recopilatorio editado recientemente (titulado Dreams-The Ultimate Collection) en el que encontraremos, además, todas sus grandes canciones. Atrás queda su álbum debut, Forgiven, Not Forgotten (1995), que fue, justo con el publicado dos años después, Talk On Corners, los más completos de su trayectoria, que alumbraron éxitos inolvidables como "The Right Time", "Runaway", "Only When I Sleep", "What Can I Do?", "I Never Loved You Anyway" o "So Young". Después vino la cuesta abajo con los dos siguientes LPs y una vuelta a sus orígenes de folk irlandés en su último trabajo de estudio, Home.

Uno de mis grupos favoritos lo deja (por ahora), cediéndole el testigo a la más joven de los cuatro hermanos y su debut en solitario el próximo mes de junio. Esperemos que no sea una retirada definitiva.

Organigrama empresarial

¿Coincide con el organigrama de tu empresa? Pues va ser que sí...

Piratas Del Caribe: En El Fin Del Mundo

El 25 de mayo llega el esperado final de la Trilogía Pirata y el trailer ya está aquí desde ayer. Que lo disfrutéis ;))

Un año más, pero cobrando menos

Chicos, The wacho vuelve a estar online, pero me han cambiado de aula, ya no estoy en internet, y lo peor es que voy a cobrar la mitad, pero menos da una piedra, y que te paguen por tener internet gratis es un poco chollo, no creeis?, conste que preferiria estar en casita. Por tanto os seguiré dando la lata chicos

Cisma ferroviario

Se aproximan las elecciones municipales, y se nota en el debate acerca del paso del AVE por Vigo. Esta época es proclive a que los consensos entre fuerzas políticas, habitualmente difíciles, se conviertan en misión imposible. O no. De forma absolutamente inesperada, los tres principales partidos con representación municipal (PP, PSdeG y BNG) han pactado una solución a la salida sur del AVE, que propondrán al Ministerio de Fomento, de la que se ha hablado aquí largo y tendido. ¿Cual es, pues, esa solución? Un megatúnel:

La sorpresa saltó ayer en la reunión de los portavoces municipales para debatir sobre la propuesta del Ministerio de Fomento para la salida sur del AVE. Los tres grupos presentes -Manuel Soto no acudió y alegó que no había sido convocado- se pusieron de acuerdo en demandar al departamento de Magdalena Álvarez que la vía discurra por un túnel bajo la avenida de Madrid, en lugar de hacerlo a través de un viaducto por el medio de la parroquia de Sárdoma. (...) La propuesta se hará firme mañana, en la reunión del consejo de la Gerencia de Urbanismo, en la que se aprobará el texto definitivo de la alegación que el Concello enviará a Fomento, sobre el trazado de la salida sur del AVE entre Vigo y Porriño. Además, en la alegación se hará constar la exigencia al ministerio de que proyecte la conexión ferroviaria con la factoría de Citroën y con el puerto en Bouzas. (...) Con la alternativa segunda al trazado -rechazada por Fomento y apoyada ahora por tres de los cuatro grupos municipales- se mantiene todo el recorrido, a excepción del paso por Sárdoma, que se sustituye por un túnel bajo la avenida de Madrid. Este trazado, admitido ahora por el Concello, coincide con las preferencias de los colectivos vecinales de Sárdoma, que lo consideran más idóneo. Con este planeamiento, el AVE discurriría bajo tierra desde la estación de Urzáiz hasta sobrepasar el alto de Puxeiros. Más de diez kilómetros de túnel.

Es decir, cogen la solución propuesta por UGT y la corrigen sustituyendo el tren en superficie por uno subterráneo. He aquí, creo yo, el intríngulis del inaudito pacto entre los partidos: no cabreemos a los votantes... estooo, digo, vecinos de Sárdoma. Y exijamos la conexión con Bouzas, pese a todo, pues "los técnicos" dicen que es posible. Bueno, pues los técnicos que tuvieron la idea dicen que no es así. ¿Y Soto qué opina de todo esto? Pues, como siempre, a su bola.

Lo cierto es que, juicios de intenciones sobre el interés político aparte, qué solución adoptar es un dilema bastante complejo. ¿Qué es lo más apropiado, mirar por los intereses de la parroquia afectada, que lo será sin duda si el AVE circula en superficie, o los de la ciudad, que puede ver hipotecada sus oportunidades en el futuro? Interés general contra agravio particular. Yo, como ciudadano vigués opto por el interés general, pero claro, no vivo en Sárdoma...

Adrien Brody's girlfriend

La semana empezó con la noticia de que interviú había conseguido hacer posar a la Pataky como Dios la trajo al mundo (más crecidita, eso si).
Por las fotos empecé a pensar...Sale demasiado bien para haber sido de estrangis. Normalmente sin maquillaje o sin el potochó, las blancanieves pasan a ser madrastras.
Y...¡oh! sorpresa. Hoy sale esta noticia de la que rescato ciertos fragmentos.
"...Las fotografías, según la revista Elle, no fueron captadas con el consentimiento de la actriz sino que fueron «robadas» cuando posaba para esta publicación en una playa privada de Cancún..."
Eso explica lo bien que sale...
"...la actriz, quien, según asegura Jiménez, «está destrozada»..."
Claaaaaaaro, claaaro. Sólo la hemos visto en bolas en un par de pelis (Ninnette) y en alguna revista (Revista Placebo).
Pero claro...debe destrozar mucho el que se te vean las tetas (Y NO COBRAR!!!).
Mientras se pleitean los unos con los otros, habrá que pasar por el Numa este fin de semana. Je, je.

Maldita bocina

La bocina de un ferry despierta a miles de vigueses y colapsa el 092.

Y tanto que despertó la muy... chillona. ¡Pensaba que venían los marcianos como en La Guerra de los Mundos!

Perfilando definitivamente el AVE

En todos los grandes proyectos de infraestructuras siempre hay una voz que aporta soluciones que suenan, al menos en la primera impresión, coherentes y meditados. Esta voz es la del sindicato UGT en su sector ferroviario, que muestra el camino a seguir, perfilando de forma espectacular cómo deberá ser definitivamente el periplo del AVE por Vigo: estación intermodal en Sárdoma, un único viaducto en la parroquia y túneles para las conexiones con Porriño y Bouzas. Sencillamente tienen la visión de ciudad que desearíamos de nuestros políticos. Por si fuera poco, aportan soluciones que resultan ventajosas económicamente, y con la vista puesta en el futuro, como sería prever un futuro desarrollo del metro y de trenes de cercanías. Demasiado bonito para ser verdad.

Por lo pronto, ya tenemos la primera reacción por parte del presidente de la Xunta: se suma al carro e incluso dice pretender liderarlo. Si quiere, que se apunte el tanto: siempre que cumpla este plan, nos olvidaremos de que tuvo que ser un sindicato el que lo proyectara.

(Imagen extraída de Faro de Vigo)

Cine se dice tres

Si señores, con este tiempo que tenemos últimamente cualquiera diría que no pasamos de largo la primavera y que ya tenemos el verano encima.

Y con el verano llegan los estrenos de cine, y este año son un pelin prometedores:

Llegan las terceras partes de Shrek, Spiderman y Piratas del Caribe

Otro 3 es el de 300, una peli basada en el comic de Frank Miller pero esta se estrena ya dentro de poquito.

Chicos, quedaros con la cifra del tres que este verano va a ser la bomba

Un idiota ha hecho creer que las multinacionales ganan mucho cada vez que venden un CD

Unas interesantes declaraciones de Carlos López, presidente de Sony&BMG España.

XLSemanal entrevista a Carlos López, presidente de Sony&BMG España.

Extraemos un par de respuestas:
...

XL. El top manta ya es historia. ¿El enemigo ahora es Internet?
C.L. Internet es un amigo siempre que se pague lo que se baja. El problema es que un idiota ha hecho creer que las multinacionales ganan mucho cada vez que venden un CD, porque ha dicho que vale 30 céntimos y se vende a 12 euros.

XL. ¿Y qué le responde usted al idiota?
C.L. Pues yo le digo: «Mira, idiota, porque eres idiota, grabar ese disco no cuesta menos de 50.000 euros. Y si se venden 10.000 copias, te darás cuenta de que cuesta cinco euros sólo la grabación. Y si no te importa, idiota, el artista y el autor aún no se han llevado nada y tienen que comer de esto. Y, además, hay que pagar el IVA y, después, llevarlo a una tienda que marca un 40 por ciento del precio… Entonces, querido idiota, no es que nadie te esté robando dinero, es que el mercado es así».



Como siempre lo mejor los comentarios de la gente en hispamp3.com

Más madera para 2013

La Conselleira de Política Territorial afirma que el AVE Vigo-Oporto estará listo en 2013. Parece el número mágico: sólo faltaría que el Gordo de Navidad de ese año toque aquí.

Después de tanta promesa, como ese año no veamos nada de nada, los sociatas deberán pasar una longa noite de pedra...

Michael Knight en quad

Parece que en España, pese a la irrupción del carné por puntos, no aprendremos, y si no que se lo digan al ejemplar ciudadano que fue cazado en Cerdanyola (Barcelona) por la Policía circulando con su seguro y fiable quad a la moderada velocidad de 106 km/h. Como decía un amigo mío, este sujeto pertenece a la especie de los moluscos, pues en caso de accidente se apresta a utilizar su propio cuerpo como coraza.
Sin embargo, lo más singular de la acción de este buen conductor fue que, según los agentes, «el conductor del quad al llegar al paso elevado situado en esta vía, en lugar de reducir la velocidad, como está indicado, aceleró para usarlo de rampa de lanzamiento». Vamos, que se creía que en vez de su miserable cacharro conducía al mismísmo KITT y se disponía a accionar el Turbo Boost. Ya puestos, ¿iría con la camisa desabrochada de pelo en pecho como Michael Knight?

El AVE y la estación de Sárdoma (III)

No había que ser muy inteligente para adivinarlo, pero tal como predijimos aquí la propuesta de paso del AVE en Vigo por Sárdoma ha provocado la movilización de los paisanos de esta parroquia viguesa, pues parte en dos importantes zonas del barrio, lo cual, naturalmente, molesta un poco. Los vecinos proponen una tercera solución a Fomento, el paso subterráneo:

Frente a esta opción, el Ministerio de Fomento tiene otra alternativa, según explican los vecinos. Sería prácticamente subterránea y seguiría el trazado de la avenida de Madrid con destino a Mos, después de pasar a través de un túnel el alto de Puxeiros. «La diferencia de presupuesto es de 57 millones de euros ya que este proyecto costaría 241 millones de euros, y el otro ascendería a 299 millones», señalan los vecinos, que creen que 57 millones no es una diferencia tan grande como para crear tantos problemas en una parroquia. «Nosotros creemos que tiene muchos más beneficios la opción de la avenida de Madrid y desde el Concello de Mos también apoyan esta alternativa porque les afecta directamente», dice el portavoz vecinal.

Bueno, sólo proponen gastarse 57 milloncejos de nada, un aumento de un 24% sobre el presupuesto inicial. Lástima que, seguramente desde el ministerio, se considerará un gasto excesivo. Espero equivocarme, pero me da que esta vez no van a hacer mucho caso, ni siquiera Abel mediante...

Actualización 12/03/2007 22.30: los vecinos de Sárdoma pedirán al Obispado que interceda en sus reivindicaciones. Con la Iglesia hemos topado...

Miss España 2007

Como cada año por estas fechas, el Certamen de Miss España nos presenta las candidatas a la más guapa del país, un concurso en el que, recuerden, además de la belleza exterior se valora la inteligencia de las misses provinciales, como por ejemplo, sus conocimientos de países como Rusia, en donde se demuestra, además, que las muchachas desean la paz en el mundo.

Centrándonos en el asunto que nos interesa (lo buenorras que estén, por supuesto), en la página oficial se pueden ver las candidatas convenientemente maquilladas y pasadas por el Photoshop, aunque la belleza real se puede comprobar en otros eventos como fue su reciente presentación informal. Como siempre, resulta más interesante buscar aquellas muchachas de las que se pueda sospechar cierto enchufismo, pues de otra forma no se podría explicar que fueran las más bellas de su provincia. El año pasado esta particular cuchara de madera se la llevó la candidata local, Miss Pontevedra, según la opinión del que escribe. Para este año solicito la ayuda de la (escasa) tropa que se pasa por esta web, encargándome yo de realizar una preselección: son las representantes de Cantabria, Ávila y Burgos. Espero impacientemente vuestros votos. Por cierto, este año las candidatas gallegas están de buen ver...

Shrek Tercero

Aunque ya lleva algo de tiempo circulando por la Red, aprovecho para poner algo al día la noticias cinematográficas de este blog ahora que el encargado habitual se encuentra offline, con la tercera película de la saga del ogro verde, que incluye en su versión original más famosos realizando los doblajes.

¡Ah! La peli se estrena el 22 de julio en España. Esperemos que no defraude.

El AVE y la estación de Sárdoma (II)

Parece que en el extremadamente complejo asunto de la llegada del AVE a Vigo tenemos un nuevo culebrón: la estación de Sárdoma. Solventada la compleja conexión con la terminal de Urzaiz mediante un túnel que finalizará en esta nueva estación, quedan flecos sobre su conexión con Bouzas (y con Citroën, por tanto) y su empalme con el futuro túnel de Puxeiros. Concretamente, cuenta hoy el Faro de Vigo:

Los técnicos municipales han decidido ya el contenido de la alegación que el Concello presentará al estudio informativo de la salida sur del AVE, entrgado por el Ministerio de Fomento la semana pasada. El escrito se centrará en la posible solución para el trazado de la vía de alta velocidad por la zona de Sárdoma, desde la desembocadura del túnel que llegará desde la estación bajo Vázquez Varela y la avenida de Madrid, hasta la entrada del túnel bajo el alto de Puxeiros.
Tras el estudio inicial del contenido del estudio, los técnicos consideran que la mejor solución para ese tramo de la parroquia de Sárdoma es que la línea de alta velocidad transcurra por un viaducto único, de aproximadamente dos kilómetros de longitud. El estudio informativo planteado por Fomento contempla, en ese tramo de la salida sur, que la vía vaya en superficie, con la salvedad de tres viaductos de reducida longitud: 227, 100 y 110 metros de largo respectivamente.

Es decir, que desde Fomento pretende que el AVE sea una especie de montaña rusa a lo largo de este tramo y que, en sus tramos en superficie, parta en dos los barrios por que pase, al estilo porriñés, con el éxito de público y crítica que ello supone. La solución propuesta por el Concello, con un único viaducto que salve la parroquia de Sárdoma me parece, a falta de conocer su viabilidad técnica, una solución bastante más aceptable que esperemos que, ahora que entramos en campaña electoral, tenga el apoyo inequívoco de todos los candidatos a la alcaldía.

Por otro lado, y como con las cosas del comer no se puede jugar, el mismo artículo cita lo siguiente:

En la misma alegación, aunque ese extremo será objeto de debate en los próximos días, se incluirá la petición expresa de que el estudio informativo contemple la conexión -desde la futura estación de Sárdoma- para el enlace ferroviario con Citroën y el espacio portuario de Bouzas. Un proyecto que también han reclamado los empresarios desde el día siguiente a conocerse el contenido del estudio informativo elaborado por el Ministerio de Fomento.

Supongo que, en este caso, llegará el día que algún portavoz de la marca francesa sugerirá que si no se realiza dicha conexión se marcharán de Vigo y, recordando el fallido caso de la conversión del estadio de Balaídos en centro comercial, la palabra de Citroën se transformará en una bonita línea ferroviaria. Que no lo dude nadie.

¿Fracaso?

Inaugurado a golpe de bombo y platillo en mayo de 2006 por el presidente de la Diputación de Pontevedra, Rafael Louzán, la alcaldesa de Vigo, Corina Porro, y el presidente del grupo Carrefour en España, Rafael Arias Salgado. El centro comercial Gran Vía parece no ser lo que parece.
El pequeño comercio que denuncia sentirse estafado por unas promesas de negocio que no se están viendo cumplidas y llevamos menos de un año.
Los comerciantes se quejan de: «Nos vendieron el oro y el moro, nos mostraron unos estudios de mercado que ahora vemos que no tenían nada que ver con la realidad».
Es posible que la realidad sea otra, pero siempre que he ido por ese centro, me ha parecido que estaba repleto de gente. Es posible que los arrendamientos sean muy desproporcionados. Incapaces de asumirse para pequeños negocios.
¿Vigo soportará algún centro comercial más?